Honda CR-V 2006 (ki tonbe nan dezyèm -jenerasyon an, RD1-RD5 seri ki te pwodwi soti 2002 rive 2006) se lajman konsidere kòm youn nan SUV ki pi serye ak pratik ki te janm konstwi. Sepandan, tankou nenpòt veyikil ki gen prèske de deseni sou wout la, li pa san pwoblèm komen usure -li. Lè li rive eleman nan sispansyon kritik ke yo rekonèt kòm jwenti boul la, kesyon an se pa tèlman sou yon manifakti toupatou.defokòm li se sou yon byen-dokimante ak potansyèlman gravpwen echèkakòz laj, kantite mil, ak konsepsyon li yo.
Repons kout la se:Wi, Honda CR-V 2006 la ka gen pwoblèm jwenti boulon, sitou kòm yon atik antretyen kilomèt ki wo.Si w pa adrese pwoblèm sa yo, sa ka mennen nan konsekans danjere.
Konprann jwenti boul la ak wòl li
Anvan plonje nan spesifik yo, li enpòtan pou w konprann ki sa yon jwenti boul fè. Panse a li kòm priz anch nan sispansyon machin ou an. Li se yon pwen pivote ki konekte pwent volan an (ki kenbe volan an ak fren) ak bra kontwòl la. Koneksyon sa a pèmèt de mouvman esansyèl:
Mouvman vètikal:Wou a ka deplase monte ak desann sou monte desann.
Pivote:Volan an ka vire agoch ak dwa pou volan.
Paske li fasilite mouvman nan plizyè direksyon pandan y ap pote tout pwa machin nan, li anba estrès konstan epi li se yon kandida prensipal pou mete.
"Pwoblèm" ak 2006 Honda CR-V Ball Joints yo
Jwenti boul yo sou dezyèm -jenerasyon CR-V yo pa natirèlman defo, men yo se yon atik mete yo konnen ki gen tandans echwe pi bonè pase pwopriyetè yo ta ka espere, espesyalman nan sèten kondisyon. Faktè prensipal yo se:
Laj ak kantite mil:Pifò 2006 CR-Vs kounye a gen plis pase 100,000 mil. Kawotchou sele yo ak bòt sou jwenti boul yo deteryore sou tan akòz chalè, ozòn, ak ekspoze a eleman yo. Yon fwa ke bòt pwoteksyon an chire, grès chape, ak kontaminan tankou pousyè tè ak imidite antre, akselere mete ak mennen nan echèk twò bonè.
Konsepsyon ak pwen estrès:Konsepsyon sispansyon devan jenerasyon sa a mete chay enpòtan sou jwenti boul yo. An patikilye, jwenti boul ki pi ba yo pote chay-e yo pote pwa machin nan, sa ki fè yo gen plis tandans pou yo mete pase jwenti boul anwo yo sou modèl sa a.
Kondisyon Kondwi:Veyikil ki kondwi souvan sou wout ki difisil, nan lari ki gen twou-nan vil yo, oswa nan rejyon ki sèvi ak sèl wout nan sezon fredi a pral wè eleman sispansyon yo, ki gen ladan jwenti boulon yo, usure pi vit.
Sentòm jwenti boul chire
Rekonèt siy yo nan yon jwenti boul echèk ka anpeche yon echèk katastwofik. Si w posede yon CR-V 2006, fè atansyon pou sentòm sa yo:
Bwi klòk oswa frape:Sentòm ki pi komen an se yon "cunk" byen fò, pwononse soti nan fen devan lè w ale sou monte desann, twou, oswa pave inegal. Son sa a ki te koze pa jwenti chire klòch nan priz li.
Volan vag oswa errant:Ou ka remake volan an santi l ki lach oswa enpresif. Veyikil la ta ka "segade" sou otowout la, sa ki mande ti koreksyon konstan nan volan pou rete nan liy ou a.
Mete kawotchou inegal:Kòm jwenti boul la mete, li kreye twòp jwèt nan sispansyon an, ki mennen nan move aliyman. Sa a souvan manifeste kòm mete inegal oswa koupe sou kwen enteryè oswa ekstèn nan kawotchou devan yo.
Vibration nan volan an:Yon jwenti chire ka lakòz wou devan yo shimmy, sa ki lakòz yon Vibration te santi nan volan an, espesyalman nan pi gwo vitès.
Jwèt Vizib oswa Dega:Pandan yon enspeksyon, yon mekanisyen (oswa yon pwopriyetè konesans) ka tcheke pou jwe lè yo leve wou devan an epi eseye deplase li. Yon siy ki pi evidan se yonbòt kawotchou fann oswa chire, ki se yon endikatè klè ke echèk se iminan.
Danje ki genyen nan yon jwenti boul ki echwe
Sa a se pa yon pwoblèm yo inyore. Yon jwenti boul konplètman separe se youn nan echèk mekanik ki pi danjere ki ka rive pandan w ap kondwi.
Bra kontwòl la ka tonbe, ak fòs prentan an ka vyolan pouse li nan wou an byen.
Wou ki afekte a pral tonbe andedan, sa ki lakòz yon pèt konplè nan kontwòl volan sou bò sa a.
Veyikil la pral tonbe toudenkou epi li gen anpil chans rive nan yon kanpe brid sou kou, enprevizib, ki kapab lakòz yon aksidan.
Kisa pou w fè: dyagnostik ak ranplasman
Si w sispèk CR-V 2006 ou a gen yon pwoblèm jwenti boulon, aji imedyatman.
Enspeksyon pwofesyonèl:Kou aksyon ki pi an sekirite se fè yon mekanisyen kalifye enspekte sispansyon devan an. Yo gen zouti ak ekspètiz pou byen evalye kantite jwe nan jwenti boul yo.
Ranplasman:Si yo mete yon jwenti boul, li dwe ranplase. Sou CR-V 2006, jwenti boul ki pi ba a anjeneral peze nan bra kontwòl pi ba a. Anpil mekanik pral rekòmande pou ranplase atout asanble bra kontwòl pi ba yo, ki souvan vini ak yon nouvo jwenti boul ak nouvo bushings deja enstale. Sa a se souvan plis pri -an tèm de travay epi asire lòt eleman chire nan asanble a tou adrese.
Aliyman se yon dwe:Apre ranplase nenpòt eleman sispansyon devan, yon aliyman wou pwofesyonèl absoliman nesesè pou reset jeyometri volan ak sispansyon an. Si w pa fè sa, sa pral lakòz kawotchou rapid mete.
Konklizyon
Pandan ke Honda CR-V 2006 la pa gen yon rapèl fòmèl pou yon jwenti boul sistemik.defotankou kèk lòt machin nan epòk li a, li absoliman gen yon byen-koni ak seryepwoblèm antretyenki gen rapò ak mete boul jwenti. Etandone laj ak kantite mil tipik machin sa yo, enspeksyon pwoaktif ak ranplasman alè enpòtan pou sekirite.
Si w tande yon klak soti nan fen devan an oswa si w santi w lach nan volan an, pa pran reta. Abòde yon jwenti boul $100 chire se yon ti depans konpare ak konsekans katastwofik ak danjere nan yon echèk konplè sou wout la. Pou CR-V 2006 ki otreman serye, sa a se pyès antretyen prevantif ki pi enpòtan pou asire ke li rete an sekirite pou anpil lòt kilomèt k ap vini.