Limit responsabilite nou
Eseye kòmanse ak kondwi yon veyikil ak yon move Capteur pozisyon krankshaft konfime sepa rekòmandeepi yo ta dwe konsidere sèlman nan sitiyasyon ijans pou deplase veyikil la nan yon kote ki an sekirite oswa nan yon magazen reparasyon. Yon Capteur krankshaft ki defo ka lakòz bloke toudenkou, konpòtman motè enprevizib, ak potansyèl domaj nan lòt konpozan. Metòd ki anba yo sesolisyon ijans tanporè, pa ranje. Reparasyon pèmanan manderanplase Capteur defo a.
Konprann Capteur Pozisyon Crankshaft la
Capteur pozisyon krankshaft la (CKP Capteur) se yon eleman enpòtan nan sistèm jesyon motè ou a. Travay prensipal li se kontwole vitès la ak pozisyon nan arbr la. Done sa yo voye nan inite kontwòl motè (ECU), ki sèvi ak li pou jisteman tan piki gaz ak ignisyon bouji. San yo pa yon siyal kòrèk nan Capteur sa a, ECU a souvan pa ka detèmine pozisyon motè a epi yo pral anpeche machin nan kòmanse kòm yon mezi sekirite.
Sentòm komen yon Capteur CKP ki echèk:
Detachman tanzantan:Motè a koupe san atann pandan y ap kondwi.
Echèk pou kòmanse:Motè a mache men li pap tire.
Ralenti ki graj:Motè a tranble oswa kouri yon fason inegal nan yon kanpe.
Tcheke limyè motè:Sa a souvan akonpaye pa kòd tankou P0335, P0336, oswa P0337.
Ezitasyon oswa misfiring:Motè a bite pandan akselerasyon.
Dyagnostik: Konfime Se Capteur a Premye
Anvan eseye solisyon, asire pwoblèm nan gen anpil chans Capteur a. Yon kondisyon "pa-kòmanse" ka koze pa anpil pwoblèm (ponp gaz, bobin ignisyon, batri, starter). Si ou gen yon limyè motè chèk, sèvi ak yon eskanè OBD-II pou li kòd yo. Kòd ki gen rapò ak kous la pozisyon krankshaft fòtman pwen nan Capteur a.
Tcheke rapid:Tande pandan yon moun ap mache motè a. Si li vire rapidman men li pa "trape" ak dife, epi ou te konfime etensèl ak presyon gaz, Capteur CKP a se yon premye sispèk.
Metòd tanporè ijans pou kòmanse machin nan
Metòd sa yo vize bay yon siyal tanporè, enstab oswa twonpe ECU a kòmanse.Siksè pa garantiak varye selon make machin, modèl, ak nati egzak la nan echèk nan Capteur.
1. Tès "Tap" la (Pou detèktè tanzantan)
Gen kèk detèktè echwe entèn akòz yon eleman fann oswa koneksyon ki lach. Chalè ak Vibration ka agrave fay la.
Jwenn Capteur a:Konsilte manyèl machin ou an. Anjeneral li monte tou pre pouli krankshaft la nan pati anba a nan motè a oswa sou lojman klòch transmisyon an.
Tape Dousman:Sèvi ak yon ti mato, manch tournevis, oswa yon moso bwa, bay kò a Capteur kèklimyè, wobinè atansyon. Pa frape l ak fòs.
Eseye kòmanse:Imedyatman eseye kòmanse machin nan. Si li kòmanse, pa fèmen li jiskaske ou nan yon kote ki an sekirite. Vibration nan kouri ka kenbe li travay tanporèman.
2. Aplike Chalè (Pou detèktè ak bout pantalon entèn lè frèt)
Gen kèk detèktè echwe lè yo frèt men yo ka travay yon ti tan pandan yo chofe.
Sèvi ak yon seche cheve oswa yon zam chalè:Avèk motè a koupe, ak anpil atansyon chofe kò a Capteur pou 1-2 minit.Pa chofe oswa fonn nenpòt eleman plastik. Kenbe zam chalè a deplase.
Izole li:Si li kòmanse, vlope Capteur a ak kasèt izolasyon (tankou kasèt elektrik)apre li refwadi yon ti kraska ede kenbe chalè.Li nesesè anpil prekosyon tou pre pati motè cho.
3. Tcheke ak Sekirize Koneksyon
Pwoblèm nan ta ka nan fil elektrik la, pa Capteur nan tèt li.
Enspekte Connector a:Deploge konektè elektrik la nan Capteur a (ak ignisyon an koupe). Chèche pou korozyon, broch bese, oswa pousyè tè. Netwaye li ak netwayaj kontak elektrik si sa posib.
Tcheke pou domaj:Swiv ekipay fil elektrik la tounen kèk pous. Chèche si gen mak, koupe oswa boule.
Sekirize Koneksyon an:Ploge li tounen byen fèm, asire li klike sou. Manje ekipay la pandan y ap yon asistan ap eseye manivèl motè a. Si li kòmanse yon ti tan, fòt la se nan fil elektrik la.
4. Metòd "Kite l chita".
Nan ka ki ra, yon ECU ka antre nan yon mòd bloke-apre plizyè tantativ kòmanse echwe.
Fè ignisyon an nèt.Retire kle a oswa sòti nan veyikil la.
Tann 5-10 minit.Sa a ka pèmèt ECU a Reyajiste.
Eseye kòmanse nòmalman.Pafwa, nan pwochen tantativ la, ECU a pral sèvi ak yon mòd repli oswa yon siyal Capteur diferan (tankou Capteur Camshaft la) pou fè yon estimasyon epi pèmèt yon kòmanse.
5. Pouse kòmanse (manyèl transmisyon sèlman)
Sa a kontoune nesesite pou starter la, ak mouvman wou yo ka pafwa jenere yon siyal fluktue nan yon Capteur ki echwe, sa ki pèmèt ECU a senkronize.
Vire ignisyon an nan pozisyon ON/RUN.
Peze anbreyaj laepi mete machin nan nan 2yèm angrenaj.
Fè machin nan deplaseavèk èd (pouse pa moun oswa yon lòt machin).
Yon fwa nan yon vitès mache / djògin (5-10 kilomèt alè), byen vit lage anbreyaj la.Motè a ka touse epi kòmanse.
Menm lè a peze klòtch la ankòyon fwa li kòmanse pou fè pou evite bloke.
Ki sa ki PA FÈ
Pa flite likid demaraj twòp:Pandan ke li ta ka ede kòmanse yon motè ak yon pwoblèm livrezon gaz, li pa pral rezoud yon siyal etensèl ki manke nan yon move CKP epi li ka lakòz domaj motè.
Pa kontourne oswa "sote" fil elektrik la Capteur:Detèktè modèn yo konplèks. Kout fil ka fri ECU chè a.
Pa Kontinye Kondwi:Si ou kòmanse li, kondwidirèkteman ak ak anpil atansyonnan yon enstalasyon reparasyon oswa yon kote ki an sekirite. Machin nan ta ka bloke nenpòt moman, san avètisman, potansyèlman nan trafik.
Sèl solisyon reyèl la: Ranplasman
Yon Capteur pozisyon krankshaft se yon pati relativman chè. Travay ranplasman varye selon machin, men se souvan yon travay dwat pou yon mekanisyen.
Achte Pati ki kòrèk la:Jwenn yon Capteur bon jan kalite (OEM oswa renon apre mache).
Dekonekte batri a:Toujou yon premye etap ki an sekirite.
Jwenn epi retire Ansyen Capteur a:Li anjeneral kenbe pa youn oswa de boulon.
Enstale nouvo Capteur a:Souvan, li tou senpleman boulon nan ak ploge nan. Gen kèk ki mande yon espas lè espesifik -swiv enstriksyon manifakti a.
Klè ECU Kòd:Sèvi ak yon eskanè pou netwaye kòd fay yo apre ranplasman yo.
Konklizyon
Pandan ke trik nouvèl ki anwo yo ta ka ede w jwenn yon machin ki gen yon Capteur krankshaft echèk yo kòmanse nan yon zongle, yo enfidèl ak tanporè. Risk ki genyen nan bloke toudenkou ak bloke yo wo anpil. Pou sekirite w ak sante veyikil ou a, fè dyagnostik pwoblèm nan avèk presizyon epi ranplase yon Capteur pozisyon vibrel ki defo pi vit ke posib. Trete tout siksè kòmanse itilize metòd sa yo kòm yon brèf fennèt pou jwenn machin ou pou yon pwofesyonèl, pa tankou yon soulajman de reparasyon nesesè.