Fanatik la refwadisman se yon eleman kritik nan sistèm refwadisman machin ou an, ki responsab pou rale lè nan radyatè a gaye chalè, espesyalman lè machin nan ap ralanti oswa k ap deplase tou dousman. Yon fanatik fonksyone ka mennen nan surchof motè, domaj potansyèl, ak reparasyon koute chè. Aprann ki jan fè dyagnostik yon fanatik refwadisman defo tèt ou ka sove ou tan ak lajan. Isit la nan yon gid detaye ede ou idantifye pwoblèm nan.
Avètisman sekirite enpòtan
Anvan ou kòmanse, asire motè a se konplètman fre. Pa janm travay sou sistèm nan refwadisman pandan y ap motè a se cho, menm jan ou riske boule grav soti nan awozaj cho oswa vapè. Epitou, yo dwe pridan alantou eleman elektrik ak pati k ap deplase.
Etap 1: Rekonèt sentòm yo
Premyèman, ou dwe okouran de siy yo komen ki pwen nan yon pwoblèm fanatik refwadisman:
Motè surchof nan vitès ki ba:Sentòm ki pi evidan. Si kalib tanperati ou monte nan zòn wouj la oswa ou jwenn yon avètisman surchof lè w ap nan trafik oswa ralanti, men li nòmal nan vitès gran wout, fanatik la gen anpil chans pa ap travay.
Èkondisyone pa travay avèk efikasite:Sistèm nan A/C depann sou fanatik la refwadisman dissiper chalè soti nan kondansateur la. Si A/C a soufle lè cho sèlman lè estasyonè men vin pi fre pandan y ap kondwi, fanatik la se yon sispèk premye.
Byen fò oswa etranj:Manje, Gratian, oswa klike bwi soti nan zòn nan fanatik ka endike yon fè pitit domaje, yon lam fanatik kase frape dra a, oswa yon motè sou janm dènye li yo.
Pa gen bri ditou:Nan yon anviwònman trankil, ou ta dwe tande choute nan fanatik sou yon ti tan apre kòmanse A/C a oswa lè motè a rive nan tanperati opere. Si ou pa janm tande l ', li pa aktive.
Etap 2: enspeksyon an vizyèl ak fizik (motè fre & sou)
Pop kapo a:Louvri kapo a epi jwenn fanatik la refwadisman (yo) dèyè radyatè a.
Tcheke pou obstak:Gade pou nenpòt ki debri evidan (egzanp, sache plastik, fèy) blokis nan lam yo fanatik ki ta ka anpeche yo soti nan k ap vire.
Enspekte lam yo:Tcheke pou fant, repo, oswa domaj enpòtan nan lam yo plastik. Menm yon ti krak ka mennen nan move balans ak echèk.
Tès la "vire" (manyèl chèk):Avèk motè a koupe ak frèt, eseye vire lam la fanatik nan men yo. Li ta dwe vire libreman ak yon rezistans ti kras. Si li konplètman sezi epi yo pa pral bouje, motè a fanatik se definitivman mouri. Si li wobbles twò, BEARINGS motè yo gen anpil chans chire soti.
Etap 3: tès la operasyonèl (kle sou, motè sou)
Sa a se fason ki pi dirèk yo tcheke fonksyon fanatik la.
Metòd A: Tès ak A/C la
Asire motè a se nan tanperati opere nòmal (kalib la se nan mitan an).
Vire switch machin lan nan pozisyon "sou" menPa kòmanse motè a. (Sa a pèmèt sistèm pouvwa moute san yo pa motè a ajoute plis chalè).
Vire laèkondisyone nan anviwònman an maksimòm frètepi vire aFan vitès segondè.
Gade fanatik refwadisman an. Li ta dwe imedyatman vire jiska gwo vitès. Si li pa vire nan tout, ou gen yon pwoblèm.
Metòd B: tès nan tanperati opere
Kòmanse motè a epi kite l san fè anyen konsa.
Siveye kalib tanperati a. Kòm motè a chofe, tipikman ant 200 degre F ak 230 degre F (90 degre - 110 degre), fanatik la ta dwe otomatikman vire sou, anjeneral nan yon vitès ki ba premye.
Koute pou son an nan fanatik la angaje ak santi pou yon prese fò nan lè soti nan devan nan machin nan.
Si fanatik la echwe yo aktive nan tou de nan tès sa yo, li se konfime yo dwe ki pa - operasyonèl.
Etap 4: Dyagnostike kòz echèk la
Si fanatik la pa travay, pwoblèm nan se pa toujou motè a fanatik tèt li. Li ta ka yon pwoblèm elektrik. Men ki jan yo etwat li desann:
Tcheke plon an:Konsilte manyèl mèt kay ou a jwenn ki kote plon an fanatik refwadisman nan bwat la plon prensipal la. Rale li epi enspekte teren an metal anndan an. Si li fonn oswa kase, ranplase li ak yon nouvo plon nan anperaj la egzak menm. Si fuzibl nan nouvo soufle imedyatman, gen nan yon pi fon kout elektrik.
Tcheke relè a:Relè a se yon switch elektwomayetik ki voye gwo pouvwa a fanatik la. Relè yo se yon pwen trè komen nan echèk.
Jwenn relè a fanatik refwadisman nan anba a - Hood fuse/bwat relè (manyèl ou pral gen yon dyagram).
Koute/santi pou yon klike sou: ak machin nan sou yo ak A/C a sou max, gen yon moun k'ap ede koute oswa mete dwèt ou sou relè a. Ou ta dwe santi ak tande yon distenk "klike sou" lè se fanatik la bay lòd yo vire sou. Pa gen klike sijere yon relè defo oswa yon pwoblèm ak siyal la kontwòl.
Swap relè a: Jwenn yon lòt relè nan bwat la ak nimewo a menm pati (egzanp, kòn, relè limyè). Swap yo epi teste fanatik la ankò. Si fanatik la kounye a ap travay, ou te jwenn relè a move.
Tès la pouvwa dirèk (pou brikoleur avanse):
Avètisman: Sa a enplike nan travay ak fil ap viv la. Asire machin lan se nan pak, fren an pakin se sou, epi kenbe men klè nan lam yo fanatik.
Jwenn Connector elektrik la sou motè a fanatik.
Dekonekte li. Ou pral wè de tèminal (pou yon motè DC senp).
Sèvi ak fil jumper, konekte motè a fanatik dirèkteman nan batri machin nan - pozitif nan pozitif, negatif ak negatif.
Si fanatik la vire lè konekte dirèkteman nan batri a, motè a fanatik se yon bon bagay.Pwoblèm lan se yon lòt kote nan sikwi a kontwòl (plon, relè, Capteur tanperati, oswa fil elektrik).
Si fanatik la pa vire ak pouvwa batri dirèk, motè a fanatik tèt li se mouri ak bezwen ranplasman.
17100 - 61j10 se yon fanatik refwadisman kalite siperyè pou APV Suzuki,ZHPARTS se yon founisè pwofesyonèl otomobil ki entegre pwodiksyon ak manifakti. Pwodwi nou yo ekspòte nan plizyè mache tankou Mwayen Oryan an, Afrik, Azi Sidès, Amerik di Sid, Larisi, elatriye. Nou te lontan - tèm kap founi bay kategori konplè nan pati machin konplè pou Chinwa, mikwo, kamyon limyè, Japonè, Kore di Sid, Alman ak mak machin franse. Nou pral sou ki sibstiti 24 èdtan nan yon jounen pou sèvi ou!