DFSK QC380 Avant essuie-glace Liaison asanble: Poukisa li konvèti motè wotasyon nan mouvman à essuie-glace lam?

Lè Anpil pwopriyetè DFSK QC380 ap kondui nan lapli a, yo abityèlman baskile switch essuie-glace sou bò volan an epi gade de bann kawotchou sou vit machin yo balanse nètman ki sòti bò kote, siye dlo lapli a. Sepandan, yo te peye ti kras atansyon sou yon ti eleman enpòtan ki kache nan firewall la ak anba taye vit machin nan, asanble lyezon essuie-glace devan an. Estrikti sa a san pwoblèm konvèti wotasyon inidireksyon motè essuie-glace a nan mouvman resipwòk lam essuie-glace yo, bay premye liy defans pou vizibilite klè nan jou lapli.
Pou konprann lojik eleman an, nou dwe kòmanse ak ekipman pou pouvwa sistèm essuie-glace a. DFSK QC380 a sèvi ak yon endistri -estanda motè essuie-glace leman pèmanan DC. Lè motè a te kòmanse, li vire a gwo vitès nan yon direksyon pou dè santèn de tour yon minit. Si bra essuie-glace yo te konekte dirèkteman nan arbr pwodiksyon motè a, lam essuie-glace a ta vire, pa retire dlo lapli nan glas la epi li ka frape poto A, sa ki lakòz domaj. Essuie-glace konekte asanble lyen an se yon estrikti mekanik ki fèt espesyalman pou rezoud pwoblèm debaz la nan konvèti mouvman sikilè nan resipwòk "konvètisè mouvman an.
Nan nwayo asanble lyen sa a se yon lyezon kat-ba ki byen ajiste. Estrikti an antye konsiste de kat pati debaz: manivèl prensipal, bra transmisyon, bra kondwi ak bracket fiks. Longè chak baton koneksyon ak pozisyon chak pwen charnyèr yo kalkile ak fèt dapre koub vit vit DFSK QC380 la. Se arbr pwodiksyon motè a ki konekte dirèkteman nan yon bout nan manivèl prensipal la. Lè motè a kondwi manivèl prensipal la vire 360 ​​deyò, lòt bout manivèl prensipal la kondwi bra transmisyon an nan yon mouvman sikilè. Bwat la bra Lè sa a, transfere pouvwa nan pwen yo charnyèr gon de bra kondwi ki koresponn ak bra a chofè ak bra essuie-glace pasaje bra, respektivman. Anba kontrent kat -mekanis ba a, mouvman sikilè konplè orijinal la dekonpoze pou fòme mouvman resipwòk bra kondwi a nan yon sèten ang. Bras essuie-glace yo swiv trajectoire oscillant sa a, bale dèyè e dèyè atravè lam essuie-glace vit devan.
Anpil pwopriyetè machin pral remake ke de lam essuie-glace yo sou DFSK QC380 la pa deplase antyèman nan senkronizasyon. Lè essuie-glace bò chofè a rive nan byen lwen bò gòch vit vit la, essuie-glace bò pasaje yo rive jis nan mitan vit machin nan. Mouvman inik sa a se yon karakteristik konsepsyon entelijan nan asanble lyen an. Pandan asanble a, enjenyè yo espesyalman ajiste diferans faz ant baton koneksyon gòch ak dwa pou pèmèt de trajectoire essuie-glace yo kwaze. Sa a evite yon kolizyon ant de lam sou wout la epi asire pa gen okenn tach avèg sou vit machin nan, bay yon gade klè ak dega pou chofè menm nan gwo lapli.
Anplis de sa, chak pwen charnyèr nan asanble lyen an ekipe ak yon kousin lubrifyan nilon pou diminye mete ak chire ki te koze pa vibrasyon repete epi minimize bri ak friksyon pandan operasyon an. An menm tan an, se koneksyon dechaj surcharge ant mekanis nan baton konekte ak bra a torchon fèt. Si essuie-glace a jele nan glas la nan sezon fredi epi motè a fòse kouri, kouple a pral kraze yon ti kras nan pwen an charnyèr, anpeche motè a soti nan boule dirèkteman ak anpil amelyore lavi a ak sekirite nan tout sistèm essuie-glace la.
Dèyè mouvman sa a ki sanble senp tounen-ak-remonte, gen yon kantite kalkil mekanik ak ajisteman nan tout asanble lyen an. Tankou yon asistan an silans ki kache anba yon vit machin, li kenbe chofè a an sekirite ak chak mouvman nan tan lapli.